HOT ! D-MAX ディーマックス D1SPEC 強化タイロッド typeR + D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type BRZ ZC6/ZD8 DMSU86AT9A

■商品コードDMSU86AT9A■カテゴリタイロッド■メーカーD-MAX/ディーマックス■商品名D1SPEC 強化タイロッド typeR + D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type■自動車メーカーSUBARU■車種BRZ■適合型式ZC6/ZD8■製品情報＊D1SPEC 強化タイロッド typeR
D1SPEC 強化タイロッド type Rは、タイロッド長を大幅に調整でき、それにより延長ロアアームやショートナックルを取り付けた際にも追加部品なしで対応すること ができます。もちろん、純正ナックルのお車にも対応しております。多くの強化タイロッドは、切れ角UPスペーサーを入れることによって、切れ角をアップさせますが、D?MAX製品は、一体成型ですので強度アップ、切れ角アップの効果があります。

プライベートの車両でも86に乗り、TOYOタイヤでのデモランをはじめ、D1 GRAND PRIXシリーズ戦でもGR86にて参戦中の川畑選手との共同開発。

※純正比較4.5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP / 延長ロアアーム/ショートナックル対応
※本製品を取付する際は、ラック側にて調整するようにお願いします。
※ご使用の際は、切れ角ストッパーなどを使用して切れ角を適切に制御してください。制御を行わずに使用すると、ステアリングラックが破損するおそれがあります。


＊D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type

ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。

プライベートの車両でも86に乗り、TOYOタイヤでのデモランをはじめ、D1 GRAND PRIXシリーズ戦でもGR86にて参戦中の川畑選手との共同開発。

※車種により、異なりますがD-MAXタイロッドと併用時のみ装着可能です。
※純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
※BRZ(ZD8)のアルミナックル車は装着不可ですが、キャッスルナット 90171-12002(左右計2個) を購入した場合は装着可能■仕様＊D1SPEC 強化タイロッド typeR
ロッド径：Ф25
ロッド厚：6mm
調整方法：ターンバックル式
調整ネジピッチ：1.5mm
調整幅：60mm


＊D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type
ピロ外径：39Ф
ピロ内径：14Ф
ロッド径：21mm
ロッド長：純正比同等
ロールセンター調整幅：高さ調整可能数値 0mm～15mm(付属ワッシャーにて可能)
調整方法：ターンバックル式
調ネジピッチ：1.5mm
調整幅：7mm
調整ピッチ：1.5mm
ロッド部：ジュラルミン6061-T6■付属品ナット：4個
割ピン：4本
ロールセンター調整カラー：大2個/小2個
ピロラバーカバー：2個(標準装備)■JANコード4570130877309■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
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